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Governo

No Carnaval, a segurança nas rodovias e estradas federais é responsabilidade de todos

13 de fevereiro de 2026
No Carnaval, a segurança nas rodovias e estradas federais é responsabilidade de todos
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Com a chegada do Carnaval, milhares de pessoas pegam a estrada para aproveitar o feriado, aumentando significativamente o fluxo de veículos e, consequentemente, o risco de ocorrências desagradáveis, que são os sinistros de trânsito.

Nesse sentido, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) orienta os condutores que irão viajar no período a redobrarem a atenção e a adotarem comportamentos seguros, especialmente diante do aumento da movimentação nas rodovias e estradas.

Especialistas em segurança viária apontam que obedecer aos limites de velocidade, manter distância segura do veículo à frente e realizar ultrapassagens apenas em locais permitidos podem evitar uma parcela significativa dos sinistros registrados. Ou seja, ser um motorista e motociclista defensivo também é fundamental.

Algumas atitudes simples ajudam a tornar a viagem mais segura:
• Planejar o horário da viagem e evitar períodos de pico;
• Revisar o veículo antes de sair;
• Respeitar rigorosamente os limites de velocidade;
• Não realizar ultrapassagens em locais proibidos;
• Evitar dirigir com sono ou cansaço;
• Manter a distância de segurança em relação aos outros veículos;
• Não trafegar pelos acostamentos;
• Manter atenção constante na via e evitar distrações, como o uso do celular.

Tripé da segurança viária e Visão Zero

Embora fatores como condições da via e aumento do fluxo contribuam para o risco nas rodovias, grande parte dos sinistros de trânsito está relacionada ao comportamento de quem dirige. Entre as causas mais frequentes estão ultrapassagens em locais proibidos, excesso de velocidade, distração ao volante e falta de reação do condutor diante de situações de risco.

Esse entendimento dialoga com os princípios do programa Visão Zero, uma política pública criada em 1997, na Suécia, com o objetivo de eliminar mortes e lesões graves no trânsito. Diferente de abordagens tradicionais, que aceitavam certo número de acidentes como “inevitáveis”, o Visão Zero parte do princípio de que nenhuma perda de vida é aceitável e de que o sistema viário deve ser planejado considerando as falhas humanas. O programa integra governo, engenheiros, educadores e a sociedade para criar um trânsito mais humano, seguro e sustentável.

No Brasil, essa lógica se reflete em ações desenvolvidas pelo DNIT, que atua nas três frentes do chamado tripé da segurança viária. No eixo da infraestrutura, a autarquia desenvolve programas como o BR-Legal 2, voltado à ampliação e modernização da sinalização nas rodovias federais, e o Plano Nacional de Controle de Velocidade (PNCV), que contribui para a adequação da velocidade às condições de segurança das vias.

Na frente de educação para o trânsito, o DNIT desenvolve o Programa Conexão DNIT, iniciativa nacional voltada a escolas de Ensino Fundamental e Médio que busca promover, de forma contínua, a formação de comportamentos seguros no trânsito. Estruturado em plataforma digital e aplicativo, o programa disponibiliza, gratuitamente, materiais pedagógicos, atividades interativas e cursos de capacitação para professores e comunidade escolar, integrando os conteúdos de segurança viária às competências e objetos de aprendizagem previstos na Base Nacional Comum Curricular (BNCC). A proposta estimula o aprendizado de forma transversal e colaborativa, permitindo que os temas do trânsito dialoguem com diferentes disciplinas e contribuam para a construção de uma cultura de se-gurança desde a infância, com impacto positivo na redução de sinistros ao longo do tempo.

Já no campo da fiscalização, o DNIT também atua diretamente nas rodovias federais, com destaque para a operação de unidades de pesagem de veículos de carga (balanças móveis), fundamentais para coibir o excesso de peso e preservar as condições do pavimento, contribuindo para a segurança viária. Além da pesagem, o Departamento desenvolve ações de fiscalização relacionadas à velocidade e às condições dos veículos que trafegam com cargas, reforçando a segurança e a adequada utilização das vias ao longo de todo o ano.

O conjunto dessas ações evidencia que a segurança nas vias resulta do compartilhamento de responsabilidades entre diferentes atores, mas depende, em grande medida, das escolhas feitas por cada pessoa ao volante.

Dados de 2025 registram redução nos sinistros e mortes

Dados consolidados pela Polícia Rodoviária Federal indicam que, em 2025, foram registrados 72.483 sinistros nas rodovias federais brasileiras, número ligeiramente inferior ao observado em 2024, quando ocorreram 73.201 registros, sinalizando discreta redução no total de ocorrências.

No mesmo período, foram contabilizados 6.044 óbitos, também abaixo dos 6.163 registrados no ano anterior, indicando leve queda no número de mortes nas rodovias federais. Já o total de pessoas feridas chegou a 83.483 em 2025, evidenciando, contudo, que o impacto dos sinistros permanece elevado e continua representando um desafio para a segurança viária no país.

Desacelere. Seu bem maior é a vida.

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